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鋼貿商拓展融資渠道
發布時間：2015/12/30 11:51:18 瀏覽次數：235
對于鋼貿商來說，任慶平認為建立良好的、穩定的融資渠道，有利于鋼材市場平穩向好運行。
鋼材貿易是一個資金密集型的行業，需要的資金量很大。一個鋼貿企業日常所需資金涉及公司基本運營成本、囤貨成本，鋼廠的保證金、預付款、貨款，下游 的墊資成本，銀行的定期還款、存款、轉貸，等等。當前，鋼貿商資金緊缺的問題日趨嚴重，融資渠道越來越窄，囤貨資金減少，“蓄水池”功能弱化，這在很大程 度上遏制了鋼鐵流通領域的需求釋放，顯然不利于鋼材市場的穩定。
“鋼貿商在融資渠道開拓上可以采用多種融資模式，****限度地規避風險。”任慶平說。對于鋼貿商而言，融資渠道有國內、國際信用證，銀行承兌匯票，應 收賬款融資，國內、國際保理，倉單融資，等等。另外，鋼貿商也可以嘗試組合融資。鋼鐵銷售涉及的供應鏈企業較多，而且有相對比較好的監管市場，物流相對發 達，鋼材相對容易保存。因此，通過辦理一家企業的融資可拓展多家企業。鋼貿商要掌握好產品組合策略，不斷組合更多的融資品種。
此外，鋼鐵行業融資具有企業鏈條多、保證方式多樣化、融資品種多且金額大、融資集中度高的特點。鋼貿商可以與鋼廠、下游終端用戶一起，承接重大項目的鋼材供應，聯手解決資金問題。
****，任慶平表示，當前鋼鐵行業已經步入“微利時代”，甚至“負利時代”，生存環境日趨嚴峻。因此，廠商聯手，創新理念，有利于共同穩定鋼市，做好鋼材貿易。
鋼鐵航運集體破凈 央企增持回購預期升溫
大盤在連續暴跌之下擊穿2000點，引發各界對有關方面“救市”的各種猜想。鑒于目前已有38家具有央企概念的上市公司“破凈”，且多集中在鋼鐵、航運領域，在匯金公司剛剛出手增持銀行股的背景下，業界對于近期央企大股東增持或上市公司回購自家“破凈”股的預期逐漸升溫。